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Caractéristiques

MADE IN LUXEMBOURG 

Made in Luxembourg JPG.jpg

TRAIN ROULANT

3 essieux 10T5 freins à tambours 17'' 360x200 SAE-SMB. Leviers auto régleurs.

Suspension TRIDEM PNEUMATIQUE avec monte et baisse côté chauffeur

                                        avec valve d'échappement rapide (dégonflage automatique suspension au bennage)

 

3ème essieu auto suiveur (obligatoire pour longueur 12 500) + commande supplémentaire

 

Stabilisateurs hydrauliques par vérins double effet sur 2 essieux avec dispositif de neutralisation (retour obligatoire)

 

12 roues Goodyear ou Continental 265/70 R 19,5

Benne Grand Volume 80m3  Intense

PTAC 38T / PTRA 44T 

 

Notre Benne Grand Volume ferraile 80m3  a été entièrement pensée et construite pour les domaines d'applications les plus intensifs et variés

L'utilisation d'acier anti abrasion Hardox 400 offre une résistance extrême aux impacts.

Sa conception éprouvée et utilisée par les plus grands noms du recyclage  vous procure une stabilité extrême au bennage prévue pour des décennies d'utilisation.

Options 

  • 1 coffre Polyproprilène 1000mm

  • passerelle Avant Galvanisé à Chaud

  • etc...

Finition

  • Sablage après mécano soudure
    Une couche d'apprêt
    Deux couches de laque de finition polyuréthane une teinte Client à Définir

PRIX DE VENTE : Nous consulter

DESCRIPTIF

Caisse surbaissée longueur 12500 Parallélépipédique largeur 2300 hauteur arrière 2840

          Face avant ep 4 acier QSTE 690

          Côtés de caisse ep 4 acier HARDOX’ 400

          Fond ep 6 acier HARDOX 400'

          Porte arrière ep 4 acier QSTE 690

 

Jeu de crochets de bâche sur tout le périmètre

 

Portes : à 2 vantaux à commande pneumatique Avec longerons sous caisse pour appui longitudinal sur le châssis sur toute la longueur

 

Rives basses déflectrices au-dessus du train roulant uniquement

 

 Pack renforcé (option incluse)

 

          Rives supérieures renforcées UPN140

 

         Cornière de renfort 40x40x4 soudées continu sur rives

 

         Caisson de renfort de fond par tôle centrée soudée sous traverses de caisse entre longerons

FICHE TECHNIQUE ICI !

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